为什么混凝土泵车用外国底盘

　　我国从1982年开始引进日本技术进行混凝土泵车的批量生产，经过20余年的发展，虽然目前国内混凝土泵车的设计水平和制造能力都有了很大提高。但在泵车Z重要的三大部件--底盘、泵和臂架中，国内客户或厂商还是更倾向于采用进口产品。尤其是在选择泵车底盘时，更是特别青睐进口产品。
　　用户在选择泵车底盘时，除价格之外，还会考虑4个重要因素：
　　首先是品牌。建筑领域竞争激烈，大多数泵车用户会认为知名品牌的车辆会给他们的业务竞标带来优势；
　　第二车辆的可靠性。由于泵车的工作强度较大，对于底盘的耐用性和完好率要求非常高，一旦因底盘出现故障，所带来的不仅仅是维修费用，用户的经济收益也会受到严重的影响；
　　第三是售后服务。泵车特殊的使用环境对售后服务的要求非常高，售后服务是否及时甚至会决定用户承揽的施工合同能否顺利完成。
　　第四是燃油经济性。在燃油价格不断上涨的今天，泵车油耗也是客户不得不考虑的一个因素。油耗的高低也会对车辆的销售带来一定影响。

因为国产的地盘不能用啊，这方面国家的实力真的是很弱。东风陕汽重汽的都不行，稳定性不高，而且通不过安全试验，没办法，也得买外国的，要不自己泵车的牌子都给砸了。