汽车大气压力传感器工作原理，

大气压力传感器的结构中的薄片表面形成半导体变形压力，通过外力（压力）使薄片变形而产生压电阻抗效果，从而使阻抗的变化转换成电信号。
汽车的大气压力传感器一般集成在ECU中，功能是收集大气压力信号，感应车子在什么样的的海拔，以便修正一些计算出的数据，比如汽车的节气门开度，因为不同海拔下不同的空气含氧量，因此需要不同的节气门开度才能形成同样的空燃比。

电阻应变片是压阻式应变传感器的主要组成部分之一。金属电阻应变片的工作原理是吸附在基体材料上应变电阻随机械形变而产生阻值变化的现象，俗称为电阻应变效应。