橡胶软管在使用中会出现哪些故障

你好！橡胶软管，是用于输送气体、液体或粉末状物料的管状橡胶制品。橡胶软管由内外胶层和骨架层组成，骨架层材料主要是棉纤维、合成纤维、碳纤维、石棉、钢丝等。普通胶管的内外胶层材质采用天然橡胶、丁苯橡胶或顺丁橡胶；耐油胶管通常采用氯丁橡胶、橡胶；耐酸碱耐高温胶管采用乙丙橡胶、氟橡胶或硅橡胶等。常见故障有：外胶层故障分析1. 橡胶软管外表出现裂纹。橡胶软管外表出现裂纹的主要原因是胶管在寒冷环境下受到弯曲。2. 橡胶软管外表面出现鼓泡。橡胶软管外表面出现鼓泡的主要原因是胶管质量不过关或工作时使用不当。3. 橡胶软管未破裂但大量渗油。兰帆分析其原因是胶管内通过高压液流时，内胶被冲蚀或擦伤，大面积漏出钢丝层导致了大量渗油。4. 橡胶软管外胶层严重变质，表面微裂是胶管自然老化的表现。老化变质导致外层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧，并且随着时间延长而加厚，橡胶软管在使用中一旦受到轻微弯曲就会产生微小裂纹。遇到这种情况请您及时更换胶管。内胶层故障分析1. 橡胶软管内胶层坚硬并有裂纹。兰帆分析其主要原因是橡胶制品中含有增塑剂使胶管柔韧可塑。但胶管过热会使增塑剂溢出。2. 橡胶软管内胶层严重变质并明显发胀。橡胶软管内胶层严重变质明显发胀的原因是胶管内胶材质与液压系统用油不相容，胶管受到化学作用而变质。加强层故障分析1. 橡胶软管破裂，破口附近编织钢丝生锈导致软管破裂。主要是该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，胶管强度缩减导致高压时破裂。2. 橡胶软管加强层未生锈，但加强层出现不规则断丝现象。其主要原因是橡胶软管受到高频冲击力的作用。破裂口处故障分析1. 橡胶软管一处或多处破裂，裂口整齐且其它部位保持良好。主要原因是系统压力过高，超过了软管的耐压能力。2. 橡胶软管破裂处出现扭转。主要是橡胶软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。使用胶管时注意以下事项：1. 橡胶软管布置要尽量避免热源，远离发动机排气管。必要时可采用套管或保护屏等装置以免胶管受热变质。2. 橡胶软管交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的地方，应配备胶管夹或弹簧等保护装置来保护胶管外层不受到损伤。3. 胶管必须弯曲时，请注意弯曲半径不宜过小，正常应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段。4. 胶管安装时应避免处于拉紧状态，即便软管两端没有相对运动的地方也要保持软管松弛，张紧的胶管在压力作用下会膨胀且强度降低。5. 请注意安装过程中不要扭曲胶管。胶管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧紧在胶管上，而不是将胶管拧紧在接头上。6. 胶管如配置在关键部件上，建议对其进行定期检查或更换。希望对你有帮助。