一般电动车的控制器仪表线是单独的一根线，是速度线。仪表上一般有5根线，红黑是正负极，剩下的三根线是两根管左右转向的，一根管大灯。高低电平刹车：
高电平刹车指的是平时的电平是低的0V，一按刹车，就与高电平接通，CPU读到高电平信号，就知道有刹车信号了。高电平刹车与红色高电平线相接
低电平刹车指的是平时的电平是高的5V，一按刹车，就与地接通，CPU读到0V信号，就知道有刹车信号了。 低电平刹车与黑线地相接。 巡航-也叫定速巡航，分为自动巡航和手动巡航
自动巡航-一般调速把拧到Z大，保持8秒，就能进入巡航，调速把松掉，仍然能够保持Z高速行驶。刹车或者再次您调速把就能取消。 手动巡航--按手动巡航键，就能保持当前速行驶。控制器的电压你可以看电容的大小，六个管子是三相上下桥，你说的并在一起是说再添加上相同的六个吗？十二管控制器就是三相上下桥各并两个的，共十二个。根据管子的型号不同所能承受的Z大电压也不同，你可以看板子上的大电容判断出电压是多少，一般48V的控制器会用63V的电容，60V的控制器用80或者100V的电容。电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等。步骤：首先、确定电源正负极，和电门锁线：方法是先把万用表打直流档上，再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线] 然后用万用表的正极[红线]一个一个量，有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极，这里说明一下，有电源是三根线，其中那跟是电门锁线，这根线的特点是，打开钥匙和电源电压一样，关上钥匙没电压。
其次、关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线：控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线]，霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。
第三、各个电压正常对接白色学习线：若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问，换个转把。
第四、电机正常转后，刹车断电线，霍尔线，仪表线等等。
第五、控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。(下图为高标电动车控制器的线路图)
第六、电车上各个线什么意思的确定方法：顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，Z容易理解Z准确。
参考资料机车网：http://wenwen.sogou.com/z/q657957150.htm?sw=%E7%94%B5%E5%8A%A8%E8%BD%A6%E6%8E%A7%E5%88%B6%E5%99%A8&ch=new.w.search.9&
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