万用表如何检测电子调节器的好坏

辨别电压调节器好坏的方法
1拆下.护壳，检查触点表面有无污物和烧损。若有污物，可用较干净的纸擦拭触点表面。若触点出现烧蚀或平面不平而导致接触不良，一般用“00”号砂纸或砂条将其磨平，Z后再用干净的纸擦净。
2.检查各个接头的牢固程度，测量电阻和各个线圈的电阻值。若有损坏，应及时修复或更换新件。
3.检验断流器的闭合电压和逆电流、节压器的限额电压、节流器的限额电流以及各种触点的间隙和气隙。若不符合要求，应进行调整。
4.检查调整后的调节器，在起动柴油机时要注意观察充电电流表指针的指示。若柴油机以中等以上转速运转时电流表的指针仍指向“-”一边，这说明断流器的触点未断开，应迅速断开接地开关；否则，会损坏蓄电池、调节器和充电发电机等。若柴油机起动至额定转速后电流表的指针仍指向“0”处，说明的调整时未按技术要求进行调整，应重新进行检查和调整。

1 首先拔掉电源用万用表二级管档测控制器电源﹢﹣的阻值.如果阻值在几百欧为好。直接导通为坏。
2 再测控制器电机黄绿蓝三根线对地如果有一项导通为坏 反之为好。

1 检查转把+5V电压一般在5V左右，不低于4V，霍尔输出黑红线同样5V左右
2 断开电源用二极管档，测电源正极与控制器输出三线（粗）的正反压降值一致，同样电源负极与控制器输出三线的正反压降值一致
3 典型的控制器故障现象：I 后轮转不动沉重，拔掉控制器三根粗线后轮轻。II 打开电源后轮沉重