车的转速表有什么用。什么时候是换挡的Z好时机。
安安an567
2008-08-12
例如一台车：Z大扭矩250/1500～4200N·m/rpmZ大功率118/5000～6200KW/rpm那应该是根据什么数据来换挡。什么时候才是换档的Z好时机。车的转速表有什么用。B2这台车：Z大扭矩174/43... 例如一台车：
Z大扭矩 250/1500～4200 N·m/rpm
Z大功率 118/5000～6200 KW/rpm
那应该是根据什么数据来换挡。什么时候才是换档的Z好时机。车的转速表有什么用。
B2这台车：
Z大扭矩 174/4300 N·m/rpm
Z大功率 103/6300 KW/rpm
那又应该是什么时候换档。
只要是换到都一定是在那个转速左右才转的吗。就是一换二。二换三。三换四。。都是。在同样的换速下换的吗。。。还是与速度表有关系的。。。
那请问你所说的。速度范围换挡。请问多少到多少速分别用什么档。
全部评论
车的转速表的作用是看汽车的转速的。 如果想把汽车的能力发挥出来的话，就在汽车发挥出来Z大扭矩的时候换档！ 如果是平时开 就1500—1800左右换档就可以了！！！
肯定是根据转速来换挡啊!
要是没有转速表，很有可能把引擎烧毁.如果都是开一般的家用车可能不会，因为他们的性能都差不多，但要是你用开家用车的习惯去开超级跑车，你很有可能因为驾驶转速过高而把引擎烧毁.因为超级跑车的高性能是不允许你每一挡下踩油门太久的.
汽车转速表的作用就是让驾驶员掌握发动机的转速，选择合适的换挡时机。
换挡时机的选择可分为两种：
1、取得Z大动力性，即使汽车从零加速到某一速度的时间Z短。
2、取得Z佳燃油经济性，使汽车在某段路程中油耗Z少。
第1种情况：选择合适的换挡时机跟发动机的Z大扭矩和Z大功率没有直接关系，而是取决于发动机的外特性曲线走向和各挡位传动比，因此每种发动机都不一样，具体计算方法可参考余志生的《汽车理论》。
第2种情况：跟发动机的Z大扭矩和Z大功率也没有直接关系，而是取决于发动机的燃油经济性万有特性曲线，外特性曲线，以及各挡位传动比。计算方法有点复杂，每种发动机情况也不一样，每一挡位的加、减挡也不一样，汽车用户手册里会有说明，这里不赘述。
车的转速表是一种直观的让驾驶者了解车辆的状况。你要根据这来进行换挡的话，你别开车了。干嘛呀，累不。受不了你。
在Z高扭矩转速区内换挡......不要看功率...达到Z大功率时转速已经太高....不在发力区(POWER BAND)之内.....加速慢
换档只需要看转速表就可以
正常路上行驶时1500—1800转是加档
1000以下降档
看转速加减挡就可以了 开熟后就凭感觉开
开山路上坡需要转速高一些
下坡挡位要底些
你挂一挡想跑100码? 发动机不得飞出去
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