在国内,由于部分机场地面配套设施不完善、桥载设备引入时间相对较晚、设备运行不够稳定、使用价格相对较高等原因,导致航空公司使用桥载设备的积极性还不高。近几年来,随着人们环保意识的增强以及世界能源的日益紧张,使用桥载设备代替飞机APU的优越性越来越突出,桥载设备逐渐得到了国内机场的普遍关注。
当然,我们也必须认识到,在使用地面设备代替APU的时候同样也会产生一些问题。
1)展开和收回电源电缆和空调风管的动作,会给机场或航空公司的地勤人员带来额外的工作和不便。
2)由于设备稳定性不高或者操作复杂,会使设备的使用者产生不信任感而拒绝使用。
3)大量使用地面电源车和空调车,可能会造成地面运行管理方面的混乱。
4)如果机场或航空公司的地勤人员不从APU燃油消耗的减少中获益,则会对于使用这些地面设备缺乏积极性。
综上所述,通过大面积使用地面电源设备代替飞机APU,可在为航空公司节省大量的燃油成本和维修维护成本的同时,大幅度减少大气污染和降低噪音水平。采用地面设备取代APU的使用,可以产生显著的经济效益和良好的社会效益,是航空企业间实现节能减排及利益双赢的一项有效手段。ZG民用航空局也将推进桥载电源、空调设备代替飞机APU作为近期一项ZD工作,计划先以试点方式确定相关设备的使用操作流程及价格区间,调动和提高国内机场和航空公司的积极性,再向国内有条件的机场进行推广,从而推动ZG民航业的节能减排工作整体向前发展。