磷化涂层电梯钢丝绳全面取代光面电梯钢丝绳吗？？

GB8903-2005电梯用钢丝绳是强制性国家标准，磷化涂层电梯钢丝绳完全符合该标准的所有技术要求。

光面钢丝绳从1834年开始生产，磷化涂层钢丝绳是近年出现的ZGZL技术，下面是两种工艺的对比

光面钢丝绳:
光面钢丝→捻股→合绳
磷化涂层钢丝绳:
光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳

从生产工艺对比，可以看出后者增加了一道生产工序，锰系磷化和锌锰系磷化都属于耐磨磷化，在机械加工行业已经应用近百年，用于钢铁材料的防腐蚀和提高耐磨性，如汽车变速箱钢制齿轮表面，磷化涂层处理后可以使用数十年。磷化涂层钢丝绳也是利用同样的技术原理即提高钢丝绳表面的耐磨性和耐蚀性，从而YZ微动磨损的发生，从而超大幅度延长使用寿命。

疲劳寿命Z长是判断钢丝绳制造技术先进性的主要依据。钢丝绳的疲劳寿命是可以通过疲劳试验进行验证对比的，从多个厂家购买一种结构钢丝绳，如8＊19S+NF—13mm电梯钢丝绳，在同一台疲劳试验机试验至出现diyi根断股，疲劳寿命Z长的就是使用寿命Z长的钢丝绳，疲劳试验可以测试出钢丝绳的综合质量。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。

目前的试验数据表明，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳ZL技术就是Z先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的Z先进技术。

有了智能手机，还有人用砖头大小的大哥大吗？还有人用BP传呼机吗？还有人用MP3听音乐吗？有了平板电视，还有人用显像管电视吗？时代在发展，科技在进步，落后于时代的企业，肯定会被淘汰。因为钢丝绳用户，没有一个是傻瓜，他们会挑选自己Z满意的钢丝绳，企业是否能够继续存在下去是由钢丝绳用户决定的，那些名牌大厂想生存下去，要么开发更先进技术，要么获得ZL授权生产磷化涂层钢丝绳，只有这么两条路。对于钢丝绳用户而言，采购锰系磷化涂层钢丝绳就是了，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性可靠性更高，何乐而不为。

光面电梯钢丝绳被淘汰是确定无疑的，个人看法，仅供参考