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锰系磷化涂层电梯钢丝绳同时具有耐磨损与防腐蚀能力

sgkwdfem 2018-07-03
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Lottelyt
近年出现的磷化涂层钢丝绳ZL技术,就是使用磷化钢丝直接捻制的钢丝绳,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命是3-4倍,如果有疲劳试验机,可以自己做疲劳寿命对比验证试验。疲劳寿命大幅度延长的原因,就是因为磷化涂层提高了钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,尤其是锰系磷化和锌锰系磷化涂层效果尤其突出。锰系磷化和锌锰系磷化都属于耐磨磷化,汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层处理的,可以保证齿轮使用十余年正常工作。蜗轮蜗杆及活塞环表面也是通过磷化涂层提高耐磨性。磷化涂层与钢丝基体结合牢固,磷化膜是多孔性的,钢丝绳喷涂润滑脂以后,多孔性磷化膜可以增大润滑脂的贮存量,从而减小钢丝之间的摩擦因数,达到减缓磨损的目的,这是磷化涂层钢丝绳超级耐磨的原因所在。磷化涂层钢丝绳的使用寿命远超同结构光面钢丝绳,属于革命性提高,所有种类光面钢丝绳被淘汰是确定无疑的,包括光面电梯钢丝绳。
17 0 2018-07-04 0条评论 回复
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