就目前而言，锂离子电池依旧是新能源汽车动力电池的shou选。它轻便而且储能能力强，这使得汽车制造商们能够制造出具有wan美加速性能，较长驾驶里程和寿命的纯电动或混合动力汽车。但是锂电池造价昂贵，同时电能的存储能力也越发逼近潜力的上限. 相比之下，从理论上讲，镁离子电池可供提高的研究发展空间，远远超过锂离子电池。镁元素分布广泛，因此镁离子的电池的价格会很低廉。由于镁离子具有两个正电荷，而锂离子只有一个，因此镁离子电池比锂离子电池具有更大的储能能力。单位质量的镁离子电池可以存储更多能量，这就使汽车可以行使更长的里程，使消费电子产品可以使用更长的时间有学术资料甚至称，镁离子电池是迄今为止Z具有理论前景的适用电动汽车的绿色蓄电池。如果能实现镁离子电池一半的理论容量，将会是一场新的能源利用方式的革命。
不过，当前镁离子电池的工作效率还不尽如人意。业内专家认为，镁电池的商业应用至少还要10年时间。镁阳极还是锡插入型阳极的技术路线的选择，就是一个问题。而即便阳极、阴极和电解质取得技术突破以后，依然需要大概5年的时间来走向商业化阶段。
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啊咪05 
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