液压减压阀有几种形式 工作原理怎样的？

1、液压减压阀有直动式和先导式两种。
2、工作原理：工作时液压油从进油口进入，经主阀缝隙流到出油口，送往执行机构。主阀芯左端有轴向沟槽，阀芯的ZX有阻尼小孔，减压油可经过槽口、阻尼孔、油室和孔通到先导阀的下端并给锥阀一个向上的液压力。当负载较小，出油口压力小于调定压力时锥阀不开，主阀芯的左右两端的油压相等，主阀芯在平衡弹簧作用下压至Z低位置，主阀芯与阀体形成的狭缝Z大，油液流过时压力损失Z小，这时减压阀处于非工作状态，位于常开。当负载较大时，出油口压力达到调定压力时，锥阀打开，控制油开始流动，主阀芯上的阻尼孔有油液流过，产生压力降，使得主阀芯右端油压小于左端油压，主阀芯在压力差的作用下克服平衡弹 簧的作用而右移，使主阀口的狭缝减小，产生压力降。此压力降能自动调节，使出油口油压稳定在调定值上，此时减压阀处于工作状态。当负载更大时，节流口将更小，压力降更大， 使出油口压力稳定在调定值上。

液体减压阀与气体减压阀原理相同，都是靠阀座处的节流达到减压的目的，我做过液体减压阀的设计，有问题可以再问