碰撞传感器怎么测时间

　①前碰撞传感器电路检查。
　　拔下SRS ECU电脑连接器插头，检测插头上＋SR与一SR端子、＋SL与一SL端子间电阻，如图1所示，正常电 阻值应为755～885Ω。如果电阻值不在规定范围，说明端子十SR、一SR、＋SL或－SL至前碰撞传感器之间的 线束搭铁或前碰撞传感器电路故障。
　　②前碰撞传感器搭铁情况检查。
　　检测＋SR、＋SL端子与车身搭铁之间的电阻，如图2所示，正常值应为无穷大。如果电阻值为无穷大，说明 线束良好，故障发生在传感器，即前碰撞传感器需要更换；如果电阻值不为无穷大，说明端子十SR或＋SL至 前碰撞传感器之间的线束搭铁，需要修理或更换线束。
　　③前碰撞传感器电阻检查。
　　脱开前碰撞传感器线束连接器插头，用万用表测量传感器插头各端子之间的电阻值
　④前碰撞传感器电压检测。
　　将蓄电池负极电缆端子接好，打开点火开关，用电压表在SRS电脑线束插头上检测＋SR、＋SL端子与车身搭铁之间的电压，如图4所示，正常电压应为UV。如果电压超过0V，说明端子十SR或＋SL至前碰撞传感器之间的线路与电源线搭铁短路，需要修理或更换线束与连接器。
　　⑤SRS ECU电脑至前碰撞传感器之间线路检查。
　　拔下SRS电脑线束连接器插头，分别用导线将插头上端子+SR与-SR、+SL与-SL连接起来。然后拔下前碰撞传感器线束插头，用万用表检测传感器插头上端子+SR与-SR、+SL与-SL之间的电阻值，如图5所示，正常值应小于1Ω。如果电阻值大于1Ω，说明前碰撞传感器至SRS电脑之间线束断路或接触不良，应当修理或更换。

碰撞传感器也叫加速度传感器 是通过碰撞时瞬间的重力加速度来控制气囊爆破的

严格说来应该叫加速度传感器模块，来实现碰撞传感器，目前常用的是BOSCH和Freescale的几款加速度传感器为核心实现，当汽车发生碰撞时，加速度传感器会输出一个信号，但有可能是过坡，开关门，敲击车身或开关车门都会有加速度传感器信号输出，但这些信号是不能给气囊引爆信号的，这就牵扯到真是碰撞时，加速度传感器感受到的应该是一个持续一定时间超过一定加速度的信号，必须有判断电路和逻辑，你要问碰撞传感器怎么测时间，还真是不好回答，这跟加速度传感器的带宽，谐振频率，阻尼系数，安装位置等相关，我也就了解这么多。