轮速传感器的结构原理

轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。常用的轮速传感器主要有：磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器。
一般来说，所有的转速传感器都可以作为轮速传感器，但是考虑到车轮的工作环境以及空间大小等实际因素，常用的轮速传感器主要有：磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器。
它具有结构简单、成本低、不怕泥污等特点，在现代轿车的ABS防抱死制动系统中得到广泛应用。
但是磁电式轮速传感器也有一些缺点：
（1）频率响应不高。当车速过高时，传感器的频率响应跟不上，容易产生误信号；
（2）抗电磁波干扰能力差，尤其是输出信号振幅值较小时。
霍尔式轮速传感器
霍尔式轮速传感器利用霍尔效应原理制成，如下图所示。霍尔式轮速传感器在汽车上也获得了较多应用。
霍尔式轮速传感器具有如下特点：
（1）输出信号电压振幅值不受转速的影响；
（2）频率响应高；
（3）抗电磁波干扰能力强。