这个传感器的作用很多,基本上都是为了提升乘坐舒适性和驾驶安全性的。比如说高速过弯的时候行车电脑会分析霍尔传感器传来的车身倾侧角度,从而对气动悬挂发送充气或泄压指令,使得车身基本保持平衡,乘客无明显倾侧感觉,还能通过充调整悬挂气压来调整悬挂的软硬程度,过滤掉令人不适的振动,以此提升舒适性。此外还能通过车身倾侧角度来判断车辆是处于上坡还是下坡,对车辆自适应随动大灯进行控制,例如说上坡的时候大灯照射角度自动降低,下坡的时候自动抬高,确保灯光始终保持Z佳照明角度和效果,以及是否需要启动坡道辅助系统以及陡坡缓降功能,这就属于主动式安全辅助系统的功能了。