报道说。如果用斜角式船舷,要靠一股船尾正向力来稳定船身。DDG1000这例子中,当波浪从后面来而船停住时,会失去横向稳定力因为船尾被波浪悬在空中-并导致翻覆。
出于隐身的考虑,DDG1000又称DDX给人diyi个深刻印象是外形。该舰采用了穿浪单体内倾船型。严格地讲,单纯的船型并不代表先进技术,但如果它与现代的隐身技术结合在一起,则增加了重要性。如此船型技术使得雷达反射面积很小,号称只相当于一艘渔船,以保证它不易被敌方传感器探测到隐身性能可谓出类拔萃。
因此这种船型彻底抛弃了传统的船体外飘式构型,DDG1000隐身设计考虑的威胁主要是敌方水面舰艇雷达和掠海飞行反舰的末制导雷达.不再采取内倾和外倾交替的设计,而是采取干舷和上层建筑内倾设计,以将敌方水面舰艇或掠海飞行反舰的照射雷达波反射到空中,偏离原来的发射源。这主要是因为美国海军具有足够的空中优势。由于采用穿浪单体内倾船型,DDG1000甲板面积有所减少,因此其垂直发射系统不再在纵中线两侧布置,转而在船体周边布置,这样既适应了内倾构型对容积的限制,又增强了舰艇的纵向强度,所形成双层壳体结构还改善了抗毁性能。配合艏柱内倾,DDG1000驱逐舰还采用了构型新颖的扁长球鼻艏,更有利于降低兴波阻力。通过试验,美国海军认为DDG1000采用这种船型可“大幅”降低雷达散射截面积。