电动车用胶体电池属于阀控式密封免维护铅酸蓄电池,在正常使用过程中是不需要加水维护的,若电池在使用寿命末期,电池硫酸盐化严重,容量衰减利害,可以尝试修复看看,若没效果只能换电池了。
前提为外观未破坏、鼓胀,无短路、断路迹象时,可以采取以下方法尝试给电池修复:
采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。
加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。具体方法如下:
先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;
加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;
静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;
进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环三次。
按以上步骤进行,容量会有所好展,若没效果只能换电池了。