关于配制电解液用水如何达标？？

　　为提高车用蓄电池的放电容量并延长其使用寿命，电解液的比重应随气温不同而改变。在夏季应用比重为 1.26～1.28的电解液，在冬季应用1.28～1.30的电解液，在北方特别寒冷地区也可用1.40的电解液。
　　电解液是用浓硫酸和蒸馏水配制而成的。比重为1.26、1.27、1.28、 1.29和1.30的电解液，浓硫酸与蒸馏水的体积比分别为1：3.05、1：2.80、1： 2.75、1：2.60和1：2.47，浓硫酸与蒸馏水的重量比分别为1：1.60、1：1.57、1： 1.49、1：1.41和1：1.34。在配制电解液时应注意以下事项：
　　1.要用无色透明的化学纯硫酸（俗称充电用硫酸），严禁使用含杂质较多的工业硫酸。
　　2.要用纯净的蒸馏水，严禁使用含有害杂质的河水、井水及自来水。
　　3.要在清洁耐酸的陶瓷容器内配制，不要使用不耐温的玻璃容器，以免被硫酸和水混合时所产生的高温炸裂。
　　4.配制前按所需电解液的比重，先算出蒸馏水与硫酸的比例。配制时，必须将硫酸缓慢地倒入水中，并用玻璃棒搅拌。千万不要将水倒入硫酸中，以免强烈的化学反应飞溅出硫酸伤人。配好的电解液要待温度低于30℃时， 再倒入蓄电池中。
　　5.贮存电解液要放在清洁有盖的容器中，不能使用金属或带金属盖的容器。使用前应先用玻璃棒将电解液搅拌均匀。
　　由于温度的变化，电解液的比重也要发生改变。在20℃时，电解液的比重不变，每上升或下降1℃，电解液比重减少或增加7×10E-4。所以，在测量电解液比重时应根据实际温度进行修正。