铁路无线通信场强测试车站怎么配合

1.无线列调机车设备包括： 机车电台 、车次号编码器 、适配器、调度命令传送机车装置、操作显示终端、打印机等。
2.无线列调车站设备包括：车站电台、车次号车站接收解码器 、调度命令传送车站转接器等。
3. 无线列调便携电台、区间设备包括：中继器、区间电台、多频互控电台、异频中继电台、光纤直放站等。
4. 无线列调系统还包括：无线调度总机、有线/无线转接器， 射频漏泄同轴电缆及其他附属设备等。
5.维护班组是从事 设备维护工作的基层组织。
6.无线通信维护单位应配备 场强测试系统， 定期对管辖线路进行场强测试。
7.无线列调设备的运用特点是 流动性大、工作环境差、使用分散。
8.无线列调班组 每月对管内各线添乘检查和大三角试验一次。
9.无线车间 每季度对管内各线添乘试验检查一次。
10.段 每半年对管内各线添乘试验检查一次。
11.添乘试验检查应 认真记录、分析，即使解决发现问题。
12.不论交流电源是否可靠，固定设备（含区间、车站设备）均应设置能保证设备连续工作时间不少于 6小时的备用直流电源。
13.备用电源应具有交、直流 自动转换功能。
14. 备用电源的电池 均应采用免维护电池，并应定期进行容量测试。
15. 蓄电池的充电方式应 采用浮充制，有条件的中间站，车站电台应有中间站高频开关电源柜供电。
16. 无线列调机车电台应采用可靠的机车直流电源，直流输出电压为50V时，电压波动范围 ± 10% 。
17. 无线列调机车电台应采用可靠的机车直流电源，直流输出电压为110V时，电压波动范围为 -20%～+5% 。
18.车机联控是以确保列车运行安全为目的，以车务、机务结合部作业控制为主要对象，以 无线列调为通信手段，以促进现行规章与作业标准的落实为主要内容，以防止行车事故为ZD的安全管理措施，各级部门应根据 车机联控工作 的要求，及时处理设备障碍，掌握有关信息，确保 无线列调设备良好使用。
19. 无线列调设备是保障行车安全的重要通信设备，使用人员要 爱护设备、正确操作。
20. 隧道内列车无线调度通信设备的漏缆及天线发生故障时，维修人员须先 办理接触网停电手续，并通知接触网工区配合后，方准进行作业。
21.无线设备维护班组建设的主要任务之一是：加强设备 自动检测手段，及时掌握设备的运用状态。
22. 无线设备维护班组建设的主要任务之二是：配备必要的交通、通信工具，当设备出现障碍时维修人员能够 　　　迅速赶到现场处理 。
23. 无线设备维护班组建设的主要任务之三是：保证 ZD设备和关键部件的备用数量，及时替换障碍设备和部件。
24. 无线设备维护班组应有分别放置备用设备、待修设备、修复设备等专用设备柜。
25.负责设备轮修的班组应装备不少于 2 个屏蔽室。
26. 屏蔽室内应配置 空气调节 、净化、防尘和通风设备。
27. 无线设备维护班组应根据需要配备下列主要仪表：1、具有自动检测功能的综合测试仪；2、通过式功率计；3、高、低频毫伏表；4、 万用表、兆欧表、地线电阻测试仪；5、示波器；6、便携式场强仪；7、编解码测试仪；8、调监模拟器；9、机车设备测试仪；10、 便携式机车设备测试仪；11、机车数据采集编码器测试仪；12、入库检设备；、13.调度命令专用仪表。
28. 为提高维护管理工作水平，班组应 配置计算机并联网使用，共享维修信息资源。
29.按目前无线维规要求，班组维护工作应具备 24 种管理资料。
30.为确保无线列调机车设备良好运用，维护人员应在机车入库时对机车设备逐台 进行检查试验。当发现设备障碍或不良时， 必须及时修复。