测深仪换能器与主机之间的随机电缆应穿管敷设的作用是什么？

关于测深仪穿管老一代的测深仪换能器与主机之间的电缆，通常要求与其它电缆分开敷设，如果不能分开敷设，则穿管子，主要是考虑会影响到其信号的传输，起到屏蔽作用。 换能器与接线盒之间的随机电缆穿管子，并且管子的高度要超过水线以上，管子与换能器之间需要连接在一起，主要是考虑水密性，防止换能器不水密，漏水，以致水进到舱室里面。机械保护是其次。 现在新的测深仪的信号传输能力增强了，JRC和古野的通常已经不强制要求换能器与主机之间的电缆要分开了。 但是换能器与接线盒之间的随机电缆还是要做管子的。事实上，如果安装测深仪探头的舱室是一个独立的小舱室的话，这样从小舱室到接线盒之间的电缆是没有必要再穿管子的，及时探头不水密漏水，也在这个小舱室里面，可以安装一个液位开关做报警点，就可以随时监测是否漏水。但是，目前测深仪的厂家的安装图上通常没有这样的说明，所以船东常常拿着厂家的图纸，要求船厂还是要把管子连接到换能器上，并将管子延伸到水线以上。 建议如果有小隔舱的话，可以先与船东确认一下是否做管子，如果不做管子更加方便以后对换能器的维修。 查看原帖>>

一般来说，会有一个独立的测深仪舱，此舱要做到密封。换能器就是安装在测深仪舱的船体外壳，套管一端是焊接在换能器的外壳上，另一端是焊接在测深仪舱的出口。这样，一旦由于某些原因导致漏水，即使测深仪舱全部进水也不会导致船体进水。 查看原帖>>