“气体”包括液化气体和Z高工作温度高于其标准沸点的液体
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“气体”包括液化气体和Z高工作温度高于其标准沸点的液体书上有提到这个解释,但是习题里又说这个问题是错的?到底对还是错?
全部评论(2条)
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- 和珅和和和大人 2018-07-02 00:00:00
- 仅在这里是合理的
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- h微927058013汹 2018-07-02 00:00:00
- 注意这句话中的“气体”两个字是被加上引号的,也就是这里的“气体”是指某一类“工作介质”,并非指通常的物质三态之一的“气态物质”。即如“气体打火机”,里面加装的是“液化”的气体,是加压后成为“液态”的燃料,但是在工作时,液态的燃料是处于气化后被点燃的,所以即使看到里面是液态的物质,但仍将它叫做“气体打火机”。划线部分就是对此加以说明。
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高沸点冷却液和低沸点冷却液的不同之处?
主要是指防冻液和水的混合比例不同造成的.
冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比,而且还指定防冻液的型号,不能够混用。一般情况下,防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃,当50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。一般要求按照低于当地Z低温度5℃左右配制冷却液。冷却液冰点的测定一般是采用国家石油化工行业标准SH/T0090-91《发动机冷却液冰点测定法》及ASTM D1177来测定。适用于测定发动机冷却液及其浓缩液的冰点,SH128全自动防冻液冰点测定仪(山东盛泰仪器有限公司生产)就是采用此方法设计制作的。
仪器特点 :采用嵌入式系统设计,采用进口PT100测温传感器,试验全过程自动检测;彩色触摸屏;可以对试验结果进行存储;可以查看历史数据;仪器上打印结果,机械自动搅拌,实验结果可以通过U盘导出,存入电脑后可以多次试验对比。
发动机使用防冻液有以下保护作用:
一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。
二、防止水垢,避免降低散热器的散热作用。
三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。
因此,发动机的防冻液,必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。其中,冰点和沸点是防冻液的基本指标。
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