多轮旋转式车辙仪

 

洛杉矶是Superpave混合料设计方法早期的参与者之一。如今，洛杉矶加速车辙测试方法已经发展成为一种简单快速的预测混合料配合比设计性能的方法。广泛的用于工地实验室，进行混合料设计和质量控制，而不仅仅停留在研究机构的实验室内进行科学研究。洛杉矶已经对这套方法做了10年以上的持续改进，这种测试方法现在已经成为了洛杉矶地方标准的一部分，用于评估现场路面结构和材料抵抗变形和水损坏剥落能力。
 

 

 

AFW1A具有非常独特的设计，测试时，1个标准的旋转压实圆柱体试件在3个不锈钢汉堡钢轮之间进行连续的旋转，每次旋转试件都受到3个荷载的作用，大约2个半小时即可完成测试。
 

 

 

 

洛杉矶加速车辙测试方法使用一个标准的旋转压实试件，高度范围自75mm到120mm。当试件准备好进行测试时，需要在上下两个平面安装上端帽后插入车辙仪。因为试件会自己保持在3个测试轮中间，因此无需其他的固定夹具，也不需要对试件进行切割。

 

 

 

AFW1A内置一个温度可调节的水浴，控温范围从室温至+60摄氏度，并内置计时器，可以预约加热开启时间。
 

 

 

试样试验结果储存在内置的软盘驱动器内，容易重新读取。我们的PinePave-WTM办件包（在Microsoft Excel下运行）允许您快速查看结果。您还可以在同一张图表中绘制多个试样的数据线。
 

技术参数