工作原理 结构特点 外啮合齿轮泵。当齿轮转动时,在A腔内,由于轮齿脱离,容积逐渐增大,形成真空,从油箱中吸油。随着齿轮的转动,充满在齿槽内的油被转移到B腔,在B腔内,由于齿轮齿的啮合,容积逐渐减小,液压油被排出,形成封闭容积的变化。齿和泵壳是用来完成泵的功能的。它不需要流量分配装置并且不能可变。结构简单,价格低廉。 ,内啮合齿轮泵径向载荷大。当传动轴带动外齿轮旋转时,与其啮合的内齿轮也随之旋转。吸油室因轮齿脱离而吸油。油通过隔板后进入压力油室。压力油室因轮齿啮合而排油。典型的内齿轮泵主要由内齿轮、外齿轮和隔板组成。利用齿和齿圈形成的容积变化来完成泵的功能。吸油口和排油口布置在轴对称位置。可变尺寸比外啮合型略小,价格略高于外啮合型,径向载荷较大。
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