关于新能源电车利用高低温试验箱检测能源的应用实验方案

【概述】

随着新能源电动汽车的广泛应用，其能源系统（如电池、超级电容等）的性能在不同温度条件下的表现至关重要，本实验方案旨在利用高低温试验箱对新能源电车的能源进行性能检测，以评估其在不同温度环境下的容量、内阻、充放电效率等性能指标，为新能源电车的能源系统研发、优化和质量控制提供依据。

【实验/设备条件】

（一）高低温试验箱

1. 温度范围：-40℃ - 85℃，温度精度：±0.5℃。

2. 工作室尺寸：足够容纳待测试的新能源电车能源样品及测试设备。

（二）充放电测试设备

1. 高精度电池充放电测试仪：具备恒流、恒压、恒功率等充放电模式，电流测量精度在±0.1%FS，电压测量精度在±0.05%FS。

（三）内阻测量仪

1. 高精度内阻测量仪：测量精度在±0.5%以内。

【样品提取】

1. 从同一批次生产的新能源电车能源（如电池模组、超级电容模组）中，随机抽取若干样品。对于电池模组，每个批次抽取不少于 3 组；对于超级电容模组，每个批次抽取不少于 5 个。

【实验/操作方法】

（一）试验准备

1. 将待测试的新能源电车能源样品放置在高低温试验箱内的专用测试夹具上，连接好充放电测试设备和内阻测量仪的测试线。

2. 设置高低温试验箱的初始温度为 25℃，稳定 2 小时，进行初始性能测试，包括容量、内阻的测量，并记录数据。

（二）低温性能测试

1. 将高低温试验箱温度设置为 - 40℃，待箱内温度稳定后，保持 4 小时。

2. 使用充放电测试仪对样品进行充放电测试，记录充放电曲线和数据，计算出低温下的容量保持率、充放电效率等性能指标；使用内阻测量仪测量低温下的内阻，并记录数据。

（三）高温性能测试

1. 将高低温试验箱温度设置为 85℃，待箱内温度稳定后，保持 4 小时。

2. 重复低温性能测试中的充放电和内阻测量步骤，记录高温下的容量保持率、充放电效率、内阻等性能指标。

（四）恢复性能测试

1. 将高低温试验箱温度恢复至 25℃，待样品温度恢复稳定后，保持 2 小时。

2. 再次对样品进行充放电测试和内阻测量，评估样品在经历高低温循环后的性能恢复情况。

【实验结果/结论】

（一）实验结果

1. 整理不同温度条件下（-40℃、25℃、85℃）的充放电测试数据，包括容量、充放电效率等。

2. 绘制不同温度下的内阻变化曲线。

3. 对比分析样品在高低温环境下及恢复到常温后的性能数据。

（二）结论

1. 根据实验数据，判断新能源电车能源在不同温度条件下的性能表现是否符合相关标准和设计要求。

2. 分析温度对能源性能的影响规律和趋势，为新能源电车能源系统的优化和改进提供依据。

【仪器/耗材清单】

（一）仪器

1. 高低温试验箱

2. 高精度电池充放电测试仪

3. 高精度内阻测量仪

（二）耗材

1. 新能源电车能源样品（电池模组、超级电容模组等）