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仪器网/ 应用方案/ 利用高温老化试验箱研究汽车制动系统耐高温性的方案

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【概述】

汽车制动系统在车辆行驶过程中起着至关重要的作用,其性能的稳定性和可靠性直接关系到行车安全,在高温环境下,制动系统的部件可能会出现性能衰退、材料老化等问题,本方案旨在利用高温老化试验箱对汽车制动系统进行耐高温性能研究,以评估制动系统在高温条件下的可靠性和稳定性。

【实验/设备条件】

(一)实验设备


  1. 高温老化试验箱:温度范围 50 - 300℃,温度波动度±0.5℃,温度均匀度±2℃,具有良好的通风和加热系统,能够精确控制试验箱内的温度。

  2. 制动性能测试台:用于测试制动系统的制动性能参数,如制动力、制动距离、制动时间等。

  3. 材料性能测试仪器:如硬度计、拉伸试验机等,用于测试制动系统部件材料的物理性能变化。


(二)实验环境


实验在通风良好、无强电磁场干扰的实验室环境中进行,确保实验数据的准确性和可靠性。

【样品提取】

(一)样品来源


从汽车生产线上随机抽取同一批次的汽车制动系统部件,包括制动盘、制动片、制动钳、制动油管等。


(二)样品数量


每种部件抽取 5 - 10 个样品,以保证实验结果的重复性和统计意义。

【实验/操作方法】

(一)实验前准备


  1. 对抽取的制动系统部件样品进行编号和记录,测量并记录初始的尺寸、重量、硬度等参数。

  2. 将制动系统部件样品安装在高温老化试验箱内的专用支架上,确保样品之间有足够的空间,以保证空气的流通和温度的均匀分布。


(二)实验过程


  1. 设置高温老化试验箱的温度,分别为 100℃、150℃、200℃、250℃和 300℃,每个温度阶段保持 24 小时。

  2. 在每个温度阶段结束后,取出部分样品,在室温下冷却 1 小时,然后进行以下测试:

    • 使用制动性能测试台对制动系统进行制动性能测试,记录制动力、制动距离、制动时间等参数。

    • 使用材料性能测试仪器对制动系统部件材料的硬度、拉伸强度、断裂伸长率等物理性能进行测试。


(三)实验后处理


实验结束后,对所有测试数据进行整理和分析,比较不同温度条件下制动系统的性能变化和材料物理性能的变化。

【实验结果/结论】

(一)实验结果


  1. 绘制不同温度条件下制动系统的制动力、制动距离、制动时间等性能参数的变化曲线。

  2. 绘制不同温度条件下制动系统部件材料的硬度、拉伸强度、断裂伸长率等物理性能参数的变化曲线。


(二)结论


根据实验结果,分析汽车制动系统在不同高温条件下的性能变化规律和材料物理性能的变化规律,评估汽车制动系统的耐高温性能,确定汽车制动系统在高温环境下的工作可靠性和稳定性,同时,根据实验结果提出改进汽车制动系统耐高温性能的建议和措施。

【仪器/耗材清单】

(一)仪器


  1. 高温老化试验箱

  2. 制动性能测试台

  3. 硬度计

  4. 拉伸试验机

  5. 电子秤

  6. 游标卡尺


(二)耗材


  1. 同一批次的汽车制动盘、制动片、制动钳、制动油管等部件样品

  2. 记录表格、标签、记号笔等

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