解决方案

应用案例 | 镁及其合金的制备方法

镁及其合金的制备方法

来源:     作者:    浏览:1

前言

镁合金由于其密度小、强度高、弹性模量大、散热好、消震性好、承受冲击载荷能力比铝合金大等特点,现广泛应用于航空航天、汽车、电子产品等领域。

航空航天  AEROSPACE 

航空发动机(铸件)、螺旋桨、仪表盘等

汽车  AUTOMOTIVE 

汽车各类压铸件,如:方向盘、发动机前盖、刹车支架等

3C消费电子  ELECTRONIC 

3C消费电子产品零部件,如笔记本电脑机壳,手机外壳,单反相机中的骨架等

管控镁合金质量的重要手段之一

就是金相检测


但镁合金的硬度低,易氧化,制备金相试样时极易出现划痕,机械抛光后的金相试样表面发乌,缺少镜面光泽,光学显微镜下出现腐蚀坑,从而影响金相观察质量。

本期文章主要给大家分享镁及其合金的金相制备方法


01 切割&镶嵌


对不同尺寸的样品进行切割需选择合适的切割设备,切割时必须使用冷却液(IsoCut Fluid),可以避免在切割过程中发生过热现象,减小热损伤。

镁合金因其硬度低易变形,大块样品可以采用热压镶嵌,但热压力镶嵌会导致高纯镁产生机械孪晶。

所以对于纯镁、薄片或者条状镁合金样品推荐使用冷镶嵌环氧树脂进行镶嵌。


02 研磨&抛光


镶嵌好的样品在P400砂纸上粗磨至磨平,为避免砂纸磨粒嵌入样品,尤其是制备纯镁样品时,应在砂纸上涂石蜡,同时抹平阶段压力要小,以免产生后续步骤难以去除的大塑性变形。

中间抛光阶段因为镁及镁合金容易和水反应,推荐使用标乐油基金刚石悬浮液。抛光过程中可以采用配比为1:3的乙二醇酒精溶液作为润滑冷却剂,为避免金刚石颗粒嵌入样品,中间抛光时压力要小,底盘转速推荐使用150rpm。

由于镁和镁合金较软,1μm抛光后划痕仍较明显,在终抛阶段,可以选择高浓度或无水的氧化铝作为终抛介质。

抛光步骤之间及抛光完成后用无水乙醇清洗样品,时间依据样品大小进行调整。

参考工艺推荐

Mg-AL






03 标乐方案带来的金相“镁”图


金相"镁"图,


  

  




领拓仪器为标乐(Buehler)品牌授权代理商,欲了解更多标乐制样及硬度测试信息,请联系我们。


相关仪器
您可能感兴趣的解决方案