【案例分享】Imetrum对澳门混凝土立交桥交通荷载下的扰度测量

Imetrum DMS动态工作站是怎么工作的?小编为您带来一个案例实例，与您分享Imetrum DMS动态工作站的工作原理。

项目简介

利用Imetrum DMS动态监测站和Video Gauge软件，为澳门土木工程实验室的客户做立交桥的扰度测量;

立交桥

动态监测站(DMS)被用于测量一个混凝土立交桥在交通荷载下的变形。该立交桥大约10米宽，在大约两桥墩中间的一侧的三个点进行了扰度测量(见图1)。

图1-立交桥视野

一个可以提供50Hz采样频率的2MPa相机(CAM-026)和一个25mm通用镜头GP005，在此演示中搭配使用，在20m远的距离，可以给出一个9 x 5m的视场。

通过测量一个混凝土板的尺寸来校准一个坐标框(见图2)，同时运用这个坐标框生成了一个平行于桥面板下面的平面，然后这个平面被旋转到垂直于桥面板的位置。旋转之后的平面Y轴与桥面板垂直，同时向上为正(见图3)。

图2-混凝土板测量

图3-坐标框

结果

从图4的截图所示，在T = 5s时，有一个显著的扰度峰值，这是车辆通过时导致。ZD的扰度发生在立交桥的边缘(位移点3)，大约为2.5mm。越靠近结构ZX的地方，扰度在降低，在点1和2的扰度分别为1.6mm和1.8mm。此次测量的分辨率大致为0.05mm，小于Imetrum引述的对于该类运用所能达到的1/100,000视场的解析度。

图4-Video Gauge截图

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